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广州白云火车站拔地而起 约2000吨钢结构整体提升18米

  (记者/刘倩 曾美玲 实习生/杜洋乐然 通讯员/王天水)整个火车站房的“骨架”在地面上“编织完成”,再使用液压装置整体升起,火车站站房就这样“拔地而起”。3月18日,中国铁路广州局集团有限公司广州白云站站房屋盖钢结构开始提升,随着屋盖钢结构的缓慢提升,云山珠水、木棉花开的外观雏形显现。

  据施工单位中铁建工集团广州白云站相关负责人介绍,此次提升的是白云站一期工程的屋盖钢结构,其总长252.1米,宽48.6米,投影面积约1.2万平方米,总重量约2000吨,整体提升区域共有球节点2494个,杆件11267根。因为屋盖钢结构施工工序复杂,连接节点众多,所以要先在地面上完成整块屋面的拼接工作,再利用30台液压装置整体提升,整个过程用时约8小时,提升总高度为18米。

  笔者在施工现场看到,施工现场出入口设立24小时门岗检查,进出人员须进行健康码、行程卡等查验登记,并进行体温检测。面对新冠肺炎疫情困扰和倒边施工的严峻考验,项目部严格落实广州市疫情防控相关要求,按照“三天两检”的原则开展疫情防控工作,2000多名参建人员统一集中居住,实现工地全围蔽管理,最大限度减少工地人员暴露于社会面的风险。

  广州白云站预计2023年底建成运营,是广州铁路枢纽“五主四辅”主要客站之一。(刘倩 曾美玲)